Inleiding tot luchtverstuiver:
Luchtverstuivingsmondstuk is een soort apparatuur die vloeistof kan verstuiven en spuiten en gelijkmatig in de lucht kan ophangen.
Principe van luchtverstuiver:
● wanneer het water door het mondstuk wordt afgevoerd en door de rand van het mondstukgat stroomt, zal het uitzetten tot een vloeistoflaag. Vanwege de instabiliteit van de aërodynamische kracht, zal de vloeistoflaag barsten in een dikke en dunne cilinder in de vorm van een langwerpig pijpgat en vervolgens in druppels. De diameter van druppels hangt af van de dikte en uniformiteit van de vloeistoflaag, stabiele vloeistof en breukproces.
● na het passeren van de interne druk, wordt de interne vloeistof in het mondstuk geperst (een blad wordt in het luchtverstuivingsmondstuk geplaatst) en de hogesnelheidsvloeistof gaat door de wervelkamer van het blad om een mist te vormen. De diameter van het mondstukgat van het grote en dunne mondstuk van het blad moet samen met de apparatuur worden gebruikt, zodat de vloeistof wordt gesproeid en vervolgens het vernevelde deeltje met een diameter van ongeveer 15-60 micron vormt.
Veelvoorkomende problemen van luchtverstuiver:
Het meest voorkomende probleem van luchtverstuivingsmondstukken is mondstukslijtage, wat zich voornamelijk manifesteert door de toevoeging van mondstukstroom en de abnormale vorm van spray. Als de platte waaiervormige sproeikop met een elliptische sproeikop versleten is, zal de straalvorm smaller worden. De toevoeging van mondstukstroom gaat meestal gepaard met een afname van de systeemdruk, vooral in het systeem dat een verdringerpomp gebruikt. Over het algemeen is de levensduur van gegevens met een hogere oppervlaktehardheid langer.
