Tijdens het gebruik van de verstuiver is er een situatie dat het niet spuit, wat is de oorzaak?
De eerste is corrosie. Wanneer chemische materialen worden gebruikt om het werkstuk te spuiten, kunnen deze chemicaliën ook corrosie en verstopping van het mondstukmateriaal veroorzaken. De ophoping-van chemicaliën en onzuiverheden aan de binnen- of buitenranden van het mondstuk kan verstopping van het mondstuk veroorzaken. Dit heeft invloed op de spuitvorm van de dop en daarmee op de spuitdruk van de dop.
De tweede is erosie. Wanneer de vloeistof met een hoge stroomsnelheid door het metalen oppervlak van het mondstukgat gaat, zal het het mondstukgat eroderen, waardoor de mondstukdruk afneemt en de spuittoestand onregelmatig wordt. De kans op erosie van de spuitmond hangt af van de hardheid van de vloeistof, de spuitdruk, het type chemicaliën dat wordt gebruikt en de hoeveelheid. Bovendien kunnen deeltjesvormige onzuiverheden in de vloeistof het mondstuk ernstig aantasten.
accidentele schade. Onjuist gebruik en ontijdig onderhoud zijn de belangrijkste oorzaken van onopzettelijke schade aan sproeiers. Hoewel de mondstukopening gewoonlijk concaaf is ontworpen, kan de versprongen structuur van het waaiermondstuk gemakkelijk worden beschadigd. temperatuur. Als het mondstuk lange tijd bij een hoge temperatuur of abnormale temperatuur werkt, zal het mondstuk beschadigd raken door materiaalverweking. Volgens het verstuivingsmechanisme en experimenteel onderzoek, gecombineerd met de ervaring met het gebruik van kolenmijnen, zijn de belangrijkste manieren om de verstuiving van de verstuiver te verbeteren als volgt: meer gas en vloeistof Het relatieve snelheidsverschil van de twee fasen verhoogt de atmosferische kracht zodat de druppeltjes worden in fijnere stukken gebroken onder invloed van de grotere aerodynamische kracht. De uitgangssnelheid van het mondstuk in de vloeibare fase wordt verhoogd om de botsing te verbeteren, zodat de tegengesteld uitgestoten druppels verder kunnen worden gebroken wanneer ze botsen.
