Wanneer het luchtvernevelingsmondstuk wordt gebruikt, wanneer het verstuivingsmondstuk spuit, zal blijken dat het effect van de spray soms een impact heeft. Vandaag zal ik je meenemen om te begrijpen welke factoren het sproei-effect van het luchtvernevelende mondstuk beïnvloeden.
1. Invloed van de poriediameter
Wanneer andere geometrische factoren van het mondstuk (het gemiddelde aantal poriën zijn alle 4) ongewijzigd blijven, neemt onder dezelfde werkomstandigheden de verstuivingsfijnheid van het mondstuk af met de toename van de diameter van de poriën. Wanneer de gas-vloeistofverhouding 0,4 is en de luchtdruk 5bar is, is de verstuivingsfijnheid lager dan 10um, wat aangeeft dat de uitlaatsnelheid op dit moment de geluidssnelheid heeft bereikt en de mengkamerdruk geleidelijk de kritische drukverhouding bereikt en overschrijdt.
2. De invloed van luchtdruk
Wanneer de luchtdruk toeneemt van 2bar naar 5bar, neemt de verstuivingsdeeltjesgrootte af van 25um tot ongeveer 7um; wanneer de luchtdrukwaarde blijft stijgen en de 5bar overschrijdt, wordt de curve vlak. Op dit moment zal het verhogen van de luchtdruk er niet voor zorgen dat de verstuiving dunner wordt, wat aangeeft dat op dit moment het mondstuk de geluidssnelheid heeft bereikt. In deze toestand speelt de uitlaatsnelheid van de snelle luchtstroom een beslissende rol bij de verneveling van het luchtvernevelingsmondstuk. Op dit moment heeft de gas-vloeistofverhouding weinig effect op de deeltjesgrootte.
3. Het effect van het aantal poriën
De verstuivingsfijnheid van het mondstuk neemt af met de toename van het aantal poriën. Wanneer het aantal poriën groter is dan 6, wordt de afnemende trend van atomisatiefijnheid langzamer. Wanneer het getal tussen 4 en 6 ligt, is de gemiddelde deeltjesgrootte lager dan 10um, wat aangeeft dat het vergroten van het contactoppervlak tussen de gasstroom en de vloeistofstroom in de mengkamer niet langer een belangrijke rol speelt in de verstuivingsfijnheid en de mengkamer de kritische waarde heeft bereikt. vertraagde de neerwaartse trend van MMD.
4. Invloed van de gas-vloeistofverhouding
De verstuivingsdeeltjesgrootte van het interne mengluchtvernevelingsmondstuk neemt af met de toename van de gas-vloeistofverhouding. Wanneer de gas-vloeistofverhouding toeneemt tot 0,4 en de lucht-vloeistofverhouding blijft toenemen, verandert de verstuivingsfijnheid niet significant, en in hetzelfde gas Onder de vloeistofverhouding heeft de verandering van de hydraulische waarde geen direct effect op de verstuiving, en de belangrijkste factor die de kwaliteit van de verstuiving beïnvloedt, is de luchtsnelheid. Onder een bepaalde gas-vloeistofverhouding kan de verstuivingsfijnheid 10um bereiken. Volgens het experiment verandert de verstuivingsfijnheid niet veel met de diameter van het vloeibare gat.
